Главная Техника Фронтальный погрузчик

Фронтальный погрузчик ZL50T

Видео

Фронтальный погрузчик ZL50T представляет собой строительную технику с высокой производительностью и малым радиусом поворота, которая может выполнять земляные работы в узких полях. Длинный кузов транспортного средства с высокой устойчивостью к опрокидыванию предотвращает опрокидывание погрузчика, обеспечивая при этом высокую грузоподъемность. Эта строительная техника широко используется для тяжелых погрузочных работ, как правило, для погрузки сыпучих материалов на угольных складах, в грузовых портах и на строительных площадках из-за низкого расхода топлива и высокой эффективности работы.

Номинальная нагрузка: 5000 кг
Номинальная мощность: 162 кВт
Номинальная вместимость ковша : 3.1 м3

Получить предложение В наличии

Технические характеристики
Общие сведения
Видео
Отправить запрос

Технические характеристики

Модель	ZL50T
Номинальная нагрузка (кг)	5000
Номинальная вместимость ковша (м³)	3.1
Клиренс разгрузки	3136
Размах разгрузки	1171
Макс. тяговое усилие (КН)	170
Дизельный двигатель	WEICHAI WD10G
Номинальная мощность (кВт)	162
Трансмиссия	ADVANCE
Положения передач	2 передние, 1 задняя
Длина×Ширина×Высота (мм)	8020×2800×3450
Эксплуатационный вес (кг)	16500
Колесная база (мм)	3100

Общие сведения

Удобная и безопасная кабина обеспечивает идеальный круговой обзор.

Z-образная навеска погрузчика обеспечивает высокую скорость подъема. Высота выгрузки составляет до 3050 мм, а усилие отрыва - 160КН. Высокая эффективность колесного погрузчика заключается в быстром реагировании и коротком цикле погрузки. Конструкция штифта обеспечивает превосходное уплотнение и удержание смазки, гарантируя эффективность системы смазки.

Колесный погрузчик оснащен мощным двигателем WEICHAI, который соответствует стандарту выбросов Euro II. Умное согласование мощности значительно улучшает тяговое усилие и усилие отрыва, сокращает рабочий цикл и повышает энергоэффективность.

Колесный погрузчик оснащен планетарной коробкой передач Hangzhou Advance ZL50 и гидротрансформатором с двумя турбинами. Коробка передач имеет 2 передние и 1 заднюю передачи. Скорость на первой передаче на 30% выше, чем у других передач на рынке, что позволяет использовать наш фронтальный погрузчик при погрузке и транспортировке сыпучих материалов.

Ведущий мост CHANGLIN представляет собой крупномодульный элемент трансмиссии, способный работать в условиях перегрузок в течение длительного времени. Производительность ведущего моста подтверждена тяжелыми условиями работы в портах Тяньцзиня, Гуанчжоу и Гуанси-Фанчэн. Каркасы переднего и заднего ведущих мостов и редуктор ступицы колеса имеют разъемную конструкцию, что позволяет пользователям снизить затраты на техническое обслуживание.

Гидравлический масляный бак с вакуумным устройством упрощает ремонт и техническое обслуживание гидравлической системы, а также гарантирует, что гидравлическое масло в системе никогда не будет смешиваться с другими химическими веществами, что продлевает срок службы гидравлической системы. Бак гидравлического масла расположен в задней части кабины, что обеспечивает больше места для доступа к системе трансмиссии и упрощает ее ежедневное техническое обслуживание.

В колесном погрузчике используется гидравлическая система рулевого управления, компактная конструкция которой упрощает эксплуатацию и техническое обслуживание.